BAのアビオス（マイル）でJALの無料航空券を発券〜ウェブサイトは現在、システム障害中
ANAのプレミアムポイントがただいま、48141PP。
SFC修行もあと少しで終了です。
そんな時に実家に帰る予定ができました。
羽田〜札幌のフライト。
往復株主優待券を利用すれば2330PPと、ちょうど50000PPを超えてプラチナメンバーになれるのですが、、、
どうも、年内、何回か帰る予定になりそう。
しかも、夏の札幌便は料金が高い。
更に夫も一緒に帰るとなると２人分の飛行機代は負担が多き過ぎ。
そこで考えたのがBAのアビオス（マイル）を利用したJALの無料航空券の発券です。
幸い、札幌便の空席がありました。
４月の改悪前にアメックスゴールドのポイントを移行しておいて良かった！！
BAのウェブサイトから予約をする
最後のクレジットカード決済（空港税分）までサクっといくけどエラーメッセージがでます。
クレジットカードの認証システムに問題があるのかと思い、他のクレジットカードで決済してもエラーメッセージがでます。
諦めて、BAのエグゼクティブクラブへ電話しました。
しかし、何回チャレンジしても、
「順番にお繋ぎいたしますのでお待ちください。」
電話代と時間ばかりかかります。
２日試して、ダメで、
結局、BAの新規予約等の電話番号に電話しましたところ、
アビオスを利用したJAL便の予約は、システム障害でウェブサイトからは予約ができません。その為、エグゼクティブクラブの電話が大変混み合っています。
とのお話しです。
う〜ん、10日前もシステム障害と言われたけど、いつ復旧するんでしょ。
ということで、
現在、BAのアビオスを利用してJAL便の無料航空券はウェブサイトからは予約できません。
エグゼクティブクラブへ電話しましょう。
もちろん、予約手数料はかかりません。
エグゼクティブクラブの連絡先は、
Tel: 03-3298-5209
Fax: 03-3298-5248
月曜日～金曜日
09:00～12:00
13:00～17:00
ウルトラ待たされてオペレーターが出ない時は、
連絡先詳細および営業時間
03 3298 5238
月曜～金曜（祝祭日を除く）
09:00～12:00, 13:00～17:00
＊土日祝日はどちらも休みでどうにもなりません。なるべく、早めに予約することをお勧めします。
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バニラエアって何様なんでしょ？
＊Yahoo!ニュース引用
車いす客に自力でタラップ上がらせる バニラ・エア謝罪 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
ボーディングブリッジを利用できなくて、タラップを利用する空港は世界中たくさんありますよね。
でも、タラップを腕の力で自力で登らした航空会社はバニラエアだけじゃないですか？
日本の航空会社だと思うと恥ずかしい気持ちになります。
アシストストレッチャー（座った状態で運べる担架）をバニラエア側か奄美空港側が用意すればいいだけのことでしょ。
今回のケースだけじゃなく、
仮に機内で具合悪くなった乗客が出たらどうしたのでしょ？
救急車を呼ぶまでも無い状態ならアシストストレッチャーで運べますよね。
実際、わたしはロンドンからカイロへ向かうエジプト航空の機内で具合が悪くなりまして、
アシストストレッチャーで機内から運んでもらった経験があります。
全ての乗客に配慮できる航空会社であって欲しいと思います。
この一件、この前のユナイテッド航空と同じくらい衝撃的です。
身体は少しパワーが無いけれど、旅行大好きなわたしとしては、悲しくなるなぁ〜
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カタールはどうなるんだろう？〜呑気な話しだけど、カタール航空に乗っておけば良かったなぁ
ただでさえテロの不安が広がる世界に、中東が不安定となる事態になってしまいましたね。
カタールと中東７か国の国交断絶（これを書いている時点で）
サウジアラビア、エジプト、UAE（アラブ首長国連邦）、バーレーン、イエメン、リビア、モルジブ…
まだまだ広がりそうな様子ですね〜
世界に新たな火種です。
そして残念なのがカタール航空
ですよ。
冬にでも、懲りずにカイロ発便のビジネスかファーストのチケットを購入しようと考えていたのに不可能になりました。
ワンワールドで世界一周計画も難しくなりました。
チケットを購入されていた方なんてどうなるんでしょう？
ああ、
呑気な話しですが、
カタール航空のビジネスかファーストに乗っておけば良かった！
まあ、
世の中そんなもの。
後から、「こうしよう！」と計画していても状況が一変したりするものです。
マイルの改悪も突然やってきます。
やっぱり、
ご利用はお早めに！かな(苦笑)
それにしても、
どうしたら世界が安定するのでしょうね。
空から見る景色は変わらないのに。。
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ちょびリッチのモニター案件利用でお店選び大失敗でがっかり
さて！陸マイル活動も、と思いちょびリッチのモニター案件を利用してみました。
まだ、ポイントの付与前ですが大失敗！だな。こりゃ。（笑）
グルメモニター利用で最悪気分
利用したのは都内の居酒屋さん。
お店を選んだポイントは、
- 個室
- 牡蠣や海鮮メニューがお薦め
- 最寄り駅から徒歩２分
- 営業時間が翌朝まで
こんなところでした。
実際に利用してみたら、
- 個室→簾を下ろしただけ
- お薦めメニュー→全く無し
- 最寄り駅から徒歩２分→徒歩５分
- 営業時間→夜12時まで
まあ、徒歩５分くらいは問題無いですけど、お目当のお料理が全く無いのにはがっかりですよ。
営業時間が短くて予定は狂うし。
更に、思いきり欠けた器でお料理が提供されるし、お薦めの『産地直送新鮮お野菜のサラダ』は萎れてスカスカ（笑）
オーダーは間違えてばかりだし、はっきり言って良いところ無し⤵️
モニター案件でも酷すぎですよ。
モニターさん達ばかり集めて営業してるのかなぁ？と思ってしまいます。
ポイントもゲットして、美味しく食事できたら嬉しいですよね〜
お店の情報が全く違う残念なお店のモニター案件の話しでした。
＊良いお店ももちろん！ありますけれどね。
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エア・チャイナ☆ビジネスクラスに搭乗して【羽田〜北京〜ストックホルム、パリ〜北京〜羽田)
わたくし、ストックホルム、パリ、ランスと遊び疲れてボケっとしておりました。
やっと復活してきたので、忘れる前にボチボチ記事にしましょと思います。
さて、旅行前、初めてのエアチャイナ搭乗にかなりビビって色々な方のブログを読ませていただきました。
しかし、実は、
読んだら余計に不安が大きくなってしまいました。
なぜなら、ネガティヴな情報があまりにも多いっ！！例をあげると、
- CAさんがすごく無愛想でサービスに期待できない。
- 食事が美味しくない。
- ビジネスクラスでも機材がボロい。
- スマホを出しただけで叱られる。エンターテイメントがつまらない。
- オンタイム率が低い。
- 北京や上海での乗り継ぎがすごく混んで時間がかかる。
- 手荷物検査が厳しく、勝手に荷物を持って行かれる。
ただでさえ、大陸の航空会社というだけでも不安なのに、これらの情報を目にすると
エアチャイナ、大丈夫？？
と、そりゃあ不安になりますよ。
実際にエアチャイナに搭乗してみて、
◆CAさんはどんな感じ？
韓国女性風メイクでキレイで愛想もいいです。トータル的なサービスも丁寧ですよ。
元々のお顔かどうかは知りませんが（笑）、おキレイなCAさんが多いですよ。
スマイル０円かと思っていたら愛想もよろしくて。
サッとスリッパを袋から出して、にこやかに、
「ニイハオ！○＊◇◆〜〜〜」（中国語）
あるいは、
「アンニョン ヒゲセヨ〜〜〜〜」（韓国語）
（笑）わたし、日本人顔なんですけどね〜
勢いよく話しかけられ、途中で日本人だと告げましたら、その後はスムーズな英語と笑顔で感じ良く接してくれました。
◆機内食はどんな感じ？
「美味しくない」というより、「食事に楽しみがない」
美味しく思う、思わないは個人の好みがあるので一概には言えませんけど、『食事を楽しむ』という点では本当にがっかりでした。
まず、メニューはさっと出して直ぐに下げられます。
「何がでるのかなぁ〜」
とメニューを見る事って楽しみですよね？
しかも、食事をしながら
「これは何かな？」ってメニューを見たり。
それができないです。
アルコールもゆっくり選べない。
メニューを写真に撮ることをお勧めします。
ちなみに、わたしは肉類が全く食べられないので、中身がよくわからない物には手をつけません。
今回の機内食、怖くて『フルーツプレート』をリクエストしておきました。
まあ、見事にフルーツだらけ！
北京〜ストックホルム便
パリ〜北京便
更にフルーツ
よくわからない揚げ物
こんなにも、無理っ！（心の中）
フルーツ、フルーツ、フルーツ…
得体の知れない食事よりマシですけど。
ちなみに、デザートも…残念なシロモノ。
ワインは、事前リサーチでは中国ワインを積んでいるとの情報でしたが、フランスワインが主でした。デザートワインは無しでがっかり⤵️
しかも！食事を食べ始めて10分程で機内の明かりが暗くなります。Why ?
早く食べて寝なさいっ！ということでしょうか？（笑）
優雅な食事は期待しないほうがいいでしょう。
◆機材はどんな感じ？
- 羽田発〜北京 CA422 【A321】
この便、ゲートが一番遠いです。ラウンジでおにぎりをのんびり食べていて、ゲート前を走るハメになりました(苦笑)
リージョナルシート、
朝7:20の便ですから爆睡して機内食は食べてません。
30席中４名のみでがーらがら。
エアチャイナ・オリジナルだそうで、トマトジュースと炭酸と何かをミックスしたジュースでした。お味は…微妙。
使い込んでデコボコながらもフルフラットシートです。しかも、シートピッチが窓４枚分と広い！寝るには充分です。
機内セーフティビデオのパンダがかわいい🐼
遊び心があっていいですね。
- シャルル・ド・ゴール発〜北京CA934【B777-300】
パリからは午前中の便（こちらは機材がA330-200）と20:20発のCA934便がありました。
で、CA934便…乗客は半分くらい。
あっ！写真撮り忘れた！
A330-200より新しい機材だけどシートピッチが若干狭いです。
寝心地はこちらの方が良いですね。
ただ、長距離便のストックホルム便もパリ便も２ー２ー２のシート配列で、二席ずつくっついています。個室感が全く無いのがイヤだなぁ〜
空いていて隣がいなかったから良かったけど。
それと、左側窓側前方二席を業務のために開けている感じですね。
パリ発北京便、窓側のわたしの隣におじさまを積め込んでそこ二席を開けているんですもの。
ドアクローズと同時に速攻移動させてもらいました。
- 北京発〜羽田 CA421【A321】
これは行きのCA422便と同じ機材です。
ちなみに、帰りも食事もしないで爆睡(苦笑)
◆機内で
スマホの充電はできますが、電源を入れないよいように言われている方がいましたね。
映画は中華系であまり楽しめないので読書と睡眠たっぷり。
10時間を超えるフライトは長く感じますよ。
◆ディレイの心配と北京乗り継ぎ
出発前、これが一番不安でした。
幸い、定刻に搭乗でき、大幅に遅れることなく到着して北京での乗り継ぎ（行きは３時間45分、帰りは２時間10分の乗り継ぎ時間）には充分な時間がありました。
混雑もなく、セキュリティチェックもスムーズで心配が取越し苦労でホッとしました。
あっ、セキュリティチェックでバッグからお財布を出されます。なぜなのか、それが不思議でしたけど。
エア・チャイナまとめ
長距離線、目的地までフルフラットシートで身体を休めて行くのにはお安く利用できて良いのではないでしょうか？
特にセールで購入すると安くて、スターアライアンスのマイルやANAのプレミアムポイントも獲得できます。
ヨーロッパやアメリカへビジネスクラスで10万円代はお安いのひと言。
北京などでの乗り継ぎも改善されていっているのか、時間もやり方も他の空港と変わりません。
カイロ空港に比べたら全然問題ないです。
でも、ワクワク感が全くないですね。食事もエンターテイメントも楽しめない。移動のための乗り物でした。
＊あくまでも、わたし個人の感想です。皆さん、もっと楽しんでいるかもしれません。
悪しからず♫
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